【sportage】全系标配8at，即将到来的起亚sportage有多香？ -k8凯发

文：奶酪驱动器原创：宁城

这两年边际车在国内过得不太好，销售量多次创新低。所以很多人总是有国产车崛起，边际车不行的错觉。实际上，现代和起亚离开了国内市场，去年保持了世界第三位。韩国现代集团是全世界能完全自主生产一辆汽车的为数不多的品牌。你们总是说at的变速箱很好。全世界除了德国的蔡依夫和日本的情书，现代movis的at变速箱完全不逊色于那两个地方。

虽然大环境对起亚和现代不友好，但明天是7月28日，起亚在国内推出了新一代小型suv，即起亚sportage，听这个名字就能知道这辆车看起来很陌生的样子。事实上，你也可以把它看作新一代的狮子赛跑。这么多人都能知道。事实上，这辆车已经在美国上市了。起亚朋友应该知道。(因为国内还没有公开，下面的配图都是海外版)

与现代车型的鲭鱼外观设计不同，此次起亚sportage的外观设计确实令人震惊。前面两个布梅朗形状的日间行车灯很好区分，海外版起亚sportage车灯是矩阵，不知道国产后会不会减少。

这辆车的侧面和尾部的设计线条感也很强。尾灯的形状与前面的脸相呼应。虽然不是穿透式尾灯，但开灯后识别度很高。这次起亚sportage的外观确实氛围很好，从前面的脸、侧面和尾巴来看，好像很时尚，不油腻。

起亚sportage的内部设计也是全新的，25英寸包容性曲面屏技术感十足，控制区域的空调控制也是触摸的。国外版本的车型除了燃料板外还有混动板，混动板车型的变速方式是换手柄，燃料板车型是传统齿轮。

另外，这辆车的配置也很高。全景天窗、360度全景视频、4驱动器系统、哈曼卡顿的音频、前排座位通风供暖、l2级辅助驾驶功能，以及起亚自主研究的一系列主动安全配置。当然，这种配置上市后，二手配套车型很有可能配套。

目前，这辆车在动力方面受到了很多人的关注。按照正常的汽车企业套路，这种车型一般是全系1.5t或低配1.5t，高配2.0t。很多人都联想到现在位于起亚k5之上的那种动力，1.5t 7加速干式双离合，2.0t 8at。如果是1.5t和2.0t的组合，2.0t车型的价格肯定会很高，很多人不会买。所以很多人关心的是1.5t版本的车型。

对这辆车感兴趣的人关心的不是这台1.5t的发动机，而是变速箱。起亚k5的1.5t以上的发动机配有7档干式双离合，很多人听到双离合都会头疼，而且是健食。这样，起亚sportage就不必在国内上市，肯定不会被出售。(阿尔伯特爱因斯坦，northern exposure，)但是这次我要告诉你一个好消息。这辆车都是标准的8at。无论是1.5t发动机还是2.0t发动机，都将搭载现代制造的8at变速箱。目前来看，至少起亚国内的测试车都采用8at，我认为上市后变化的可能性也不大。

起亚sportage的总体位置和价格区间与本田cr-v、福特锐利这些车相似。起亚sportage在国内正式上市后，最大的竞争对手应该是福特的锐利度。本田cr-v和丰田rav4这样的车主不会去看起亚品牌，因为他们只在乎省油和保存。

单从产品力来看，这次起亚sportage还是很有竞争力的，外观无可挑剔，内饰无可挑剔，动力给你8at，无可挑剔。如果你要从鸡蛋里挑骨头，那是起亚品牌的力量问题。对于这次起亚sportage，你有什么不同的看法？