真的是巨大的旗舰suv，6缸动力，后排的豪华显示奔驰gls。
长期以来，人们对车辆的空间表现提出了很高的要求，对于那些事业取得了很小成就的消费者来说，大型suv往往是他们的首选。(威廉莎士比亚，温斯顿，《车辆名言》)。
今天，小哥就为大家带来了一款空间表现优异且外观非常霸气的大型suv——奔驰gls。
先来看下奔驰gls 2021款 gls 400 4matic的外观，该车的前脸给人一种非常魁梧的感觉，狂野的线条搭配双幅式中网，整体视觉效果很抢眼，令人过目难忘。
作为奔驰旗舰级别的suv，gls可以说是有着非常傲人，甚至说是接近全尺寸suv的尺寸数据，长宽高5214/1956/1823mm，轴距为3135mm，我们在聊到一些车的时候总愿意说这些车是“公路坦克”，但是要说体型，这才是真正意义上的公路坦克。
车尾部分，奔驰gls的造型看起来十分稳重，两侧尾灯的样式精致无比，镀铬贯穿式饰条的点缀显得恰到好处，车尾的整体造型和车头遥相呼应。
内饰设计的豪华程度也是目前奔驰suv里的旗舰水准，虽然现在奔驰的suv基本都采用的是类似的设计语言，但是论宽厚程度，论整体气质，论做工用料，gls的水平是其它车望尘莫及的。
座椅非常舒服，皮质的手感和座椅的填充有非常考究，而且主副驾驶均支持电动记忆以及座椅加热。
后排采用的是一整片天窗的设计，整个天窗的面积比较大，通透性很好，和奔驰常用的双天窗设计来说各有千秋。而后排的空间表现作为旗舰车型的gls自然没有什么问题，我觉得比较不好的地方就是后排中间的坐垫比较短，而且空调出风口形成了一定的侵入。
后备箱即使打开7座的情况下容积依然完美，我觉得如果是接送客户来往机场的话，gls的实用性甚至要比s级更好，万一客户带了不少行李装不下岂不是很尴尬。
实拍车型的动力是一台2.5t l6发动机最大功率为313马力，峰值扭矩是400牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速为235km/h，在这个全民小排量的时代，还能有一台6缸机还是令人欣慰的，再加上这台六缸机的动力表现还算不错，开着还是很从容地。
前后双叉臂的悬架结构保证了gls拥有最舒适，最优雅的动态表现，回弹压缩干脆利落，悬挂虽然软但是极具韧性，再配合四驱系统，能够保证足够顶级的动态行驶表现。
奔驰gls的综合表现非常出众，霸气的外观令人眼前一亮。此外，该车的内饰质感可圈可点，配置表现非常喜人，不过高昂的售价也让不少消费者望而却步。如果你的预算比较充裕，不妨考虑一下这款车，相信它不会让你失望！
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