凌云400t出生于星际赛道txl。是a级5辆suv。“400t”配备高功率2.0t引擎，表示性能良好。在驾驶了一辆车佑熙蒂别路凌云400吨、7000公里后，他总结了其8个优点和7个缺点。一起看吧。
星途凌云400t的前脸是前卫风格，采用三段式设计，层次感十足，“exeed”文字等logo镶嵌在亮黑色钢琴油漆装饰板上，文字灯有多种明亮的方式，但行驶途中不能开灯。下面的“鲨鱼嘴”式格栅非常夸张，多种车身一样颜色的横向装饰增加了前面的视觉宽度，两侧反过来是“l”式亮银色铬条，内部混合着垂直矩阵雾灯。全led前照灯来自德国海拉，整体规格和造型落后于秋风、月亮等新车型，但满足日常使用问题不大。
凌云400t的车身长宽分别为4780毫米/1885毫米/1730毫米，轴距达到2800毫米，位于5个重型suv上。凌云400t的侧脸形状与星途txl非常相似，贯穿侧窗的铬装饰更加彰显高档感，双段“波浪”腰线力量感十足，新添加的“原材料”2k青茶漆耐脏，也是凌云出售的最佳颜色。(大卫亚设，northern exposure(美国电视剧)，)双色“涡扇”铝合金多宽度轮毂的形状与侧面的形状非常吻合，轮胎采用mad uc6系列，规格为225/55 r19，双缸双活塞刹车钳也提供了出色的刹车性能。
星吉凌云400t的尾部设计比较沉稳，眼前不会有明亮的感觉。细长的穿透式尾灯打开后没有区分度，方向灯使用卤素光源，电灯很小，所以视觉效果完全不能与月球、追逐风的油类旋转灯相比。(威廉莎士比亚、温德萨默、mind summer)。哑光铬装饰布置在尾灯中间，左边的“400t”标志强调了凌云强大的峰值扭矩，双方都出现了双重的“虎口”铬排气管都是真品。
凌云400t的室内设计采用星途的家庭式设计风格，3幅多功能方向盘是头部层小牛皮包裹，握感很强。双12.3英寸屏幕分辨率高达1080p，内置ar增强实况导航和hd 540全景图像系统，空调控制区域的lcd面板支持触摸操作，2个圆形lcd手柄也可以单独显示温度信息，新设计的“游艇”电子杠杆比以前的“兰花指”更符合人体工程学。
星环云400t配备chery自主开发的2.0t "星核"大功率发动机，最大马力261ps，峰值扭矩400n m，驱动系统与7档湿式双离合器变速器相匹配，配备博格华纳智能4驱动系统，账面数据非常出色。在实际体验中，车主认为凌云的驾驶感觉比较有价值，方向盘轻便灵敏，随叫随到速度快，基于m3x平台制作的底盘正装有毅力，丝毫不输q5、x3等豪华品牌，变速箱的性能还算不错。行驶7000公里，100公里的综合油耗为8.9l，平均60公里/h的情况下，甚至可以达到5.7l的超低油耗，与同级车型凌云相比，燃油经济性更好。
在7000公里的车辆使用过程中，车主总结了凌云400吨的20个优点和缺点。先看看优点吧。
1.刹车脚感受到绝对好评，非常线性
2.座位对灯
、腰部的支撑感强，毕竟是路虎同款的座椅供应商
3.底盘有韧性,低速舒适高速紧,滤震不错,弹跳抑制得很好,跑山路时尾部跟随性很不错
4.得益于2米8的超长轴距，后排空间与后备箱空间巨大无比，满足日常使用需求绰绰有余
5.2.0t发动机名不虚传，轻踩油门的话感觉稍微有点延迟，后段动力非常猛
6.sony音响效果不错
7.360全景影像的清晰度很高，响应速度也算快
8.车标呼吸灯很新奇，回头率很高
再来说说缺点：
1.变速箱升降逻辑差点意思，慢一拍，不够聪明，这不是变速箱本身的问题，是tcu逻辑的问题，一些调得的好的车企基本是用了上百年的时间来积累经验，奇瑞在变速箱上还是差点火候。
2.对于没有苹果手机的用户来说，carplay完全不能使用，希望能够支持华为智行，但是华为智行设置上说支持奇瑞没看见星途
3.360影像控制键没在方向盘上，要低头开启，一定程度上影响安全
4.车机系统不能自由下载软件，自带的qq音乐不好用，希望日后能通过ota升级来进行改进
5.外观设计与同级对手相比总感觉差点意思，不够精致也不够霸气，灯组更是落后
6.这台发动机只能添加95号及以上标号的汽油，现在95汽油的价格已经突破9元/l，用车成本相较于390t车型有一定的提升
7.4s店太少，不过目前也在缓慢增加，维修保养不太方便，且星途工作人员的服务与店面的装修风格都很普通，完全没有所谓“高端品牌”的感觉，希望星途能抓紧把品牌建设搞起来，车造得确实不错，被埋没真的太可惜了
综合来看，车主对星途凌云400t还是非常满意的，毕竟它的硬件水平堪称20万级suv的“天花板”，配置也很高，只有不久前吉利推出的星越l能与之一战。车主希望日后改款的凌云若能换上一套全新设计语言，再把变速箱调得更聪明些的话，相信它也能成为媲美星越l的爆款车型。
友友们，你们觉得星途凌云400t怎么样呢？
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