从23.29万辆到每月销售1.2万辆以上，7台舒适、省油的mpv，拍摄别克gl8。
别克gl8在mpv领域的地位相当于百米飞人大战中的博尔特。短道速滑500米项目中，王宇、乒乓球项目中的中国队、其他对手再不服气，同等级最畅销的依然是gl8。不管是家还是商务客户，都只认gl8。这也让很多人误以为别克gl8很贵。其实每次gl8换代结束后，都会保留上一代车型进行改装，以更低的价格满足消费者的需求。这次在上一代开张的别克gl8使用了经典的名字田径头等舱。售价也只有23.29万美元，看myton等b级车做家庭车的朋友们现在看别克gl8也不迟。
上一代别克gl8都给小胖鱼起了亲切的外号。原因是前脸圆而饱满。此后，前脸的基本轮廓保持不变，但中网和飞翼镀铬改为最新的家庭设计，提高了颜值，保持了家庭外观的均匀性。
即使在上一代车型中，别克gl8仍能在长宽上领先同级。其长宽为5238/1878/1800mm，车轴为3088mm，每个数据都有一定的优势，后面使用隐私玻璃增强隐私性是商务用车的必备特性。当然，这一降价也会有一些减薪。实际车型没有大家喜欢的电动侧滑动门。
车的后部也在铬装饰上发生了变化，使用了与前面脸相呼应的铬装饰.(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)但是，保持gl8大尾门的特性，非常有利于提高装载能力。
进入装修部分后，中心控制台的设计与替代后别克gl8的设计、整个中心控制台的线路设计、中间变速和自动空调面板设计、地板和储物箱设计有一定的相似性。区别主要是仪表和悬浮式大屏幕大小的差异。毕竟，新的es陆尊等车型已经具备了整个液晶系统。但是田径头等舱版本也不差，什么在线音乐、多功能方向盘、自动空调等一应俱全，黑暗的装修等级感也很强。
说到舒适度，这是别克gl8的立体本。别克gl8的舒适度可以说是同级别的，但是现在都很少对手了。座椅非常柔软，坐垫厚，两翼厚，头颈结实，独立的小扶手非常舒适，在舒适度上总体感觉比对手好得多。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，舒适，舒适，舒适，舒适，舒适)
虽然现在是gl8车系的入门车型，但是双天窗的陆地二等舱还是有的，后面的天窗面积很大，可以保证第二排和第三排的采光。另外，车内静音性优秀，空间非常大，在舒适度的各个维度评价标准中，别克gl8仍然是最出色的车型之一。
buick gl8被商业用户青睐的原因也来自于空间大的行李箱。如果你开车去奥德赛接客户，你需要再准备一件行李。否则，在7个状态下，奥德赛行李箱没有什么区别。(大卫亚设，northern exposure(美国电视)，)别克gl8在7个状态下仍然可以拥有客观的行李箱空间，这也是次长带来的最大优点。
肥鱼别克gl8刚上市的时候，配备的2.4l自然吸气发动机真的很无聊，成本也很高，但现在别克gl8陆地商务舱使用的是与整个系统相同的新型2.0t发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米。与9档自动变速器一致，与新一代相同的电力系统不仅有动力提升，还有燃料消耗。
2329，000的起步价已经是很多b级汽车配以上车型的价格，与b级轿车相比，别克gl8从舒适性上扩大了很多座位、7个设计、更大的空间也扩大了搬家、接送亲友等更多用途。(威廉莎士比亚(northern exposure))所以问题来了。我会用差不多的钱买为家人舒适的旅行准备的车。为什么不考虑别克gl8呢？
相关推荐
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .