以前的奔驰使用的是1.5t 48伏电机的轻型混声系统，但由于许多车主不同意该系统，目前新型奔驰正在使用新的动力系统。那么新奔驰是如何工作的呢？现在我来分析一下这辆车。
外观、内饰依旧以豪华感为主
新款奔驰e级的外观上会发现很多s级的元素，比如中网和前大灯、后尾灯，中网设计也根据车辆定位风格有繁天星和立标的区分。2022款奔驰e260l运动型使用了仿皮座椅，主副座椅支持电动前后、靠背调节，多功能方向盘使用了三辐式平底的设计，看起来很运动。车身轴距3079mm，无论前排还是后排空间都足够大，车辆的nvh做得很好，车内足够安静。12.3英寸的彩色中控屏支持触摸控制，系统功能齐全，使用方便快捷。
动力、操控方面分析
奔驰e260l运动型的发动机型号是264920，也就是m264，这个发动机的技术是比较成熟的，动力组合是2.0t 9at变速器，可以输出最大258ps和370n·m。动力方面从数据上看还可以，但是实际开车过程中你会发现动力并不是那么灵敏，感觉动力充足可能就是踩地板油的瞬间。
对比最多的是哪款车？买这车的都是哪些人？
有的车主因为经常要外出谈生意和见客户，需要一辆既可家用又可以商务用途的车，几十万的车既有面子也是自身实力的展现。考虑过奥迪a6l，但是试驾后发现奔驰e级挺不错的。
购车花费是多少？车主会遇到哪些问题？
奔驰e260l运动型在4s店的提车价格是42.70万，优惠了1.29万，全部落地价格是47.51万，其中购置税3.7万，商业保险9千多。
该车容易出现的问题有：（1）变速器容易产生顿挫感。虽然是9at变速器，但是变速器控制单元的换挡逻辑控制不是很好，这个可以通过专用电脑对控制单元重置学习解决。（2）冷启动声音有时候会很大声，可能原因是碳罐电磁阀在启动时打开了。（3）自适应巡航系统只有在顶配车型才有，其他车型只能选装，这个配置一般的b车就是标配了，这点上考虑性价比还是较低的。
大家觉得这车怎么样？
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