当奔驰slk、宝马z4都稍有沉寂时，tt的更新换代使入门级跑车市场再次掀起波澜。
而且tt的线条不再圆润，它终于可以被更多男性买家纳入候选名单。
作为四驱敞篷的奥迪tt roadster 有着竞品无法相比的独特驾驶感，加上2.0t的全系标配，也成为它们当中最便宜的车型，或者换句话来说是这些车当中性价比最高的。
虽然tt只是一台前驱/四驱车型，没有z4和slk的后驱布局看起来“纯正”，短小圆润的外观也没有z4那长长的发动机舱来得威武霸气，但在入门级跑车市场，却是略显憨态可掬的tt更受青睐。不知道这其中女性车主的贡献有多少，但至少在中国，女车主对tt的喜爱是毋庸置疑的。
既然是敞篷车，就会缺少tt标志性的coupe设计，但却多了头上的一片无法阻挡的天空。
全新tt的内饰着实令人着迷，尤其考虑到它毕竟是一台入门级别的跑车，所以这样的工艺表现可以说是几乎接近完美。
roadster的敞篷无疑更拉风，而且去掉后排座椅之后，前排座椅的可调节幅度还会更大一些，对于身材较高的人来说是福音。
奥迪tt 2016年 tt roadster 45 tfsi，欢迎留言讨论！
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