最近新一代奔驰glc在欧洲市场正式接受预订，新车临时提供glc 200、glc 300、glc 220d三种车型，起步价为57631.7欧元，人民币39.27万美元。
phev版本有望12月上市。据悉，全新一代奔驰glc最快2023年引进国产销售。
全新一代奔驰glc提供两种前脸风格，分别是星辉点阵式前格栅和密集竖置格栅设计，方便有不同审美的消费者进行选择。两种前脸也分别提供不同的前保险杠设计，前者采用贯穿式风格，后者采用大面积银色镀铬装饰。前大灯采用开眼角的设计，内部集成点阵式led日行灯，并采用矩阵式led大灯光源。
侧身造型修长流畅，新一代glc的尺寸相比上代也有所加大，车身长宽高分别为4716/1890/1640mm，轴距为2888mm，车内将获得更大的乘坐空间。采用分段式腰线设计以及上扬的后车窗造型，营造出动感的车身姿态。外后视镜的位置进行了后移，这样的设计是为了减少a柱的死角。尾部最吸睛的就是采用两段式设计的尾灯造型，内部采用三维立体结构，点亮后视觉效果很前卫。
内饰配备12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，搭载第二代mbux人机交互系统，支持ota升级，并配备mbux智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。
动力方面，新车将提供汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中m254 2.0t发动机 48v isg电机的轻混组，最大功率258马力，最大扭矩400牛·米，isg电机提供额外的23马力的最大功率和200牛·米的最大扭矩，匹配9速自动变速箱。插混版车型将采用2.0t发动机 电机的组合，其中电机可提供100kw最大功率和440牛·米的最大扭矩。电池容量31.2kwh，wltp工况纯电续航里程超过100公里，支持60kw直流和11kw交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。
底盘方面，新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬挂，并将标配新一代4matic四轮驱动系统。新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。此外，新车还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线；同时标配后轴空气悬挂与水平控制系统，可支持纯电越野模式。
编辑点评：全新一代奔驰glc在欧洲市场起售价约合人民币39.27万，国产后肯定会高于这个价格，在设计以及内饰配置层面大概率会与海外版保持一致，国产后预计车身尺寸将继续加长，还是非常值得期待的。
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