我们都知道奔驰最经典的s级系列是当年w140的核桃跑，但整个90年代都是这样的四方形象，但到了21世纪，我们迎来了这款w220的蝴蝶。(大卫亚设)。
【其实这款奔驰在1998年就已经开始销售了但是作者还是习惯把它称呼为千禧s】。
这款蝴蝶奔前脸比起上一代的虎头奔一看就有一种跨越世纪的感觉，就是因为前大灯长的非常蝴蝶所以也被称作蝴蝶奔，从这一代的中网就可以看出未来在二十一世纪最风光的一代奔驰w221的影子。
车身侧面，在那个年代尺寸还不像今天那么大，尺寸分别是5043长/2092宽1444高2965轴距，在那个年代还没有说d级豪华车就一定要超过3米的轴距，轮胎和轮毂就算是我们图片上的s500也只是225/60r16的尺寸，比起其他老对手们比如宝马7系、奥迪a8、雷克萨斯ls都要小一点，可以说是“一双小脚”。
车身尾部，图上这款s500就是一款四驱车型我们都知道奔驰s系列不是全系标配四驱车型，而且这一款w220的变速箱也要重点说一下，入门版的s280和s350还有顶配的s600都是5档手自一体,但是图片上的s500是7档手自一体变速箱。
内饰方面，这一代的奔驰s作者感觉是在21世纪除了w221车型最好看的一款这个地排换挡也成了奔驰的绝唱，这之后奔驰全系基本都改成了怀挡，配置方面在那个年代定速巡航、悬挂调节、等等。拥有了豪华d级车应该有的配置。所以蝴蝶奔作为s系列进入千禧年的第一款车型还是不能被遗忘的一款老车。
相关推荐
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- .