说到奔驰，一直以高昂的价格让广大消费者感到遥远，但去年10月上市的奔驰a级把奔驰的入门价格降低到不到22万，目前终端市场奔驰a级有4万左右的优惠幅度。这意味着，现在不到17万人就可以开始奔驰a级了。(威廉莎士比亚、奔驰a级、奔驰a级、奔驰a级、奔驰a级)
其实，还有一款车，曾是a级出现之前，价格最“亲民”的奔驰——cla，目前是以进口车身份在国内销售，起步价是23.28万元。
虽然与奔驰a相比，奔驰cla更贵，而且轴距也更短，但cla有无框车门，而且是进口身份，因此，在很多消费者看来，cla更为优雅与个性，受到追捧也是情理之中。
其实，单看设计，奔驰cla确实有着a级所没有的一些特性。比如更显协调的车身线条，尾部溜背造型，以及尾灯设计，延袭了cls的一些设计风格。
奔驰cla的内饰方面，采用双液晶屏设计让车内科技感十足，液晶仪表盘与液晶中控屏形成连屏设计，空调出风口还是经典的涡轮扇叶造型，副驾前的中控区域简洁，没有过多的装饰与线条，多功能方向盘，以及换挡区等处的设计，能够体现出奔驰的豪华车调性。而且与奔驰a级相似，cla也有着炫酷的氛围灯，喜欢的人说它时尚，不喜欢的人会说它杀马特。
在空间上，奔驰cla车身尺寸4645*1777*1417mm，轴距2699mm，相比a级2789mm的轴距，要小不少。而其在乘坐空间上，其实表现一般般，后排乘客会感到略有局促。但对于大部分cla的消费者来说，一个人或两个人驾乘的机率更高，很少人会把它做为一款家庭用车。
一直以来，奔驰cla要国产上市的消息不绝于耳，这款车型的国产受到极大关注。我们可以想像，当cla实现国产，它的价格是否会下调，不过不用担心会跟奔驰a级相冲突，毕竟现在a级终端市场的售价已经跌至不到17万起。但另一方面，国产后的cla会下调价格，但失去进口身份，会不会让这款车失去一部分光环？
而关于无框车门，奔驰cla国产后是否会重演全新标致508国产后取消无框车门这一幕？现在还未可知。不管怎么说，顶着奔驰的品牌光环，以20几万的价格让更多的人可以实现奔驰梦，cla魅力依旧。
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