奔驰c级采用新的led前照灯设计，日间行车灯采用新的l字设计。
从车身侧面来看，奔驰c级级还是具有奔跑的运动感，车身线条比较流畅自然，而且车身比例也比较协调。外形方面，奔驰c级级前脸造型采用了分体式格栅设计，下方的保险杠进行了运动化处理，两侧的led大灯造型颇为犀利。
内外兼修的奔驰c级级轿车，不仅有面子，更有里子。在新车上，预计还将在一些内饰细节上进行升级。此次上市的奔驰c级级虽然只有四款车型，但无论是两款还是一款造型迥异的三辐式方向盘，还是很容易就让人辨认出这就是奔驰c级级(进口)) edition车型。
在驾驶过程中，凭借着一系列智能化配置，c级车让我们能够充分享受到智能科技带来的驾驶便利性。对此，我们对这套系统的解读，是基于“避免疲劳驾驶”与“致命伤害防护”这一对老式的技术套路。在配置上，该车配备了定速巡航，发动机启停，上坡辅助等。
此后，当奔驰c级级用户群体在路上巡演时，他们普遍反映车型新颖独特，对空间和品牌满足感强。而当我坐进车内之后，除了我之前顶着油门，没有发现空间的局促感。而作为一款中型轿车，空间宽敞，乘坐舒适，配置方面也是相当给力，可以说在同级车型中，新款c级的整体实力都是非常出色的。
动力方面，奔驰c级或将搭载最大功率258马力的2.0t 48v轻混系统。在车型命名方面也放在这款车型上，确实是比比皆是，因为1.5t车型足够有面子、够体面。新一代奔驰c级级预计明年引入国内进行国产化，动力系统将加入2.0t四缸涡轮增压发动机并匹配48v微混系统。
其次，在主动安全配置方面，新款奔驰c级级的顶配车型也配备了自适应远近光功能，而现款车型只能呵呵了。而在主被动安全方面，新款c级长轴版配备了多达26个安全气囊，全方位保护你的安全，防患于未然，让你的爱情得到极佳的释放。在被动安全方面，新车的主动式制动辅助系统带横向行人车辆探测功能，并且支持识别车辆行人。
这也得益于其采用的前、后多连杆式四轮独立悬架的悬挂，不仅能够提供给车内乘客的舒适性，还能为车身提供稳定的支撑，从而让奔驰c级级的动态操控更加敏捷。最关键的是，奔驰c级级(进口)的后续维护成本相对来说会低一些。在奔驰c级级的底盘悬挂部分，它是用的双叉骨独立悬架配多连杆悬挂的形式，这个悬架可谓是豪车才有的配置了，而且它的稳定性也非常不错。
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